Wat maakt watervliegen nu anders dan normaal op land vliegen?
🌊Het vliegtuig heeft niet alleen een andere aerodynamica vanwege de drijvers, maar ook hydrodynamische eigenschappen zijn erbij betrokken.
🌊Er zijn geen remmen of een achteruit beschikbaar. Het aanmeren van het vliegtuig kan een uitdaging zijn, vooral bij winderige omstandigheden.
🌊Verminderde klim- en kruissnelheid.
🌊Wanneer je op het water landt, moet je de regels van de zee volgen, je bent nu in feite een boot!
🌊Je kunt overal op het water landen, maar wateroppervlakken zijn niet zo stabiel als een landingsbaan.
🌊Je hebt een goede roercontrole nodig tijdens de vlucht, omdat de drijvers de stabiliteit van het vliegtuig beïnvloeden.
Afgelopen week heb ik de training voor het vliegen met watervliegtuigen gevolgd. Een Cessna 172 op drijvers heeft ongeveer 10 aanpassingen om hem geschikt te maken voor drijveroperaties, zoals een waterroer, maar ook een grotere propeller voor betere startprestaties.
Na 8 uur training heb ik mijn examen gedaan en ben ik geslaagd!
De dagen erna bleef ik vliegen met de Cessna 206 voor verdere training in high performance vliegtuigen. Dit 6-persoons vliegtuig heeft een sterkere motor, is zwaarder en stuurt daardoor totaal anders dan een ‘lichte’ Cessna 172. Waardevolle training die ik niet snel zal vergeten!